コンサドーレ札幌号
道内開幕戦となったこの日、札幌-室蘭間にＪＲ北海道の『コンサドーレ札幌号』が運行されました。かくいう私はこの列車に乗って行きましたので、この列車の様子を少々紹介したいと思います。
と、その前にこの列車の簡単な説明を。この列車は、ＪＲ北海道がこの日の試合に合わせて企画したもの。コンサドーレの本拠地札幌から、道内開幕戦の行われる室蘭まで臨時特急として運行されました。試合前に到着し、試合後、折り返し帰って来るというダイヤでした。
| 『コンサドーレ札幌号』運行表 | ||
|---|---|---|
| 駅 | 行き | 帰り |
| 札 幌 | ９：３６ | １８：０３ |
| 新札幌 | ９：４６ | １７：５４ |
| 千 歳 | ９：４６ | １７：３４ |
| 南千歳 | １０：０９ | １７：３０ |
| 苫小牧 | １０：２８ | １７：１２ |
| 白 老 | １０：４３ | １６：５７ |
| 登 別 | １０：５６ | １６：４４ |
| 幌 別 | １１：０３ | １６：３７ |
| 東室蘭 | １１：１３ | １６：２７ |
| 輪 西 | １１：１８ | １６：２０ |
| 御 崎 | １１：２１ | １６：１６ |
| 母 恋 | １１：２５ | １６：１３ |
| 室 蘭 | １１：２７ | １６：１０ |
この列車、名前こそ、『コンサドーレ札幌号』でしたが、コンサドーレのサポーターだけしか乗れないというわけではなく、あくまで普通の臨時特急という位置づけの列車でした。そのためこの列車は、ＪＲが企画した『コンサドーレ札幌応援パック（乗車券、特急券、試合のＢ自由席チケットなどが一緒になったもの）』のお客さん以外、一般の乗車券・特急券やＳきっぷなどの切符だけの人でも乗車できました。この日は、この他、札幌～室蘭間特急列車（すずらんなど）・室蘭近郊の普通列車の車両増結も行われてました。
札幌駅のホームにすべり込んできた『コンサドーレ札幌号』は、8両編成のディーゼル車両。ホームには、お客さんが結構並んでいた。ぎりぎりについた私は、座れなかったらどうしようと思ったが、車内は意外に空いていた。これだと、次は、6両編成くらいになってしまう！かもと、いらぬ心配をしてしまった。ホームでは、サポーターの他には、テレビカメラなどマスコミの人達がいました。
車内でも、カメラマンがうろうろ。テレビ局関係では、ＨＢＣのクルーが載っていました。ＨＢＣのコンサ担当のアナウンサー石山さんがコメント取っていましたね。その他、ＪＲ北海道のミスツインクルレディーが、ＪＲ北海道の宣伝活動をしていました。車中二時間の半分位は寝ていた私ですが、１１時半には、新駅舎になった室蘭駅に到着しました。
スナップ
コンサドーレ札幌号
ＪＲ札幌駅のホームに停車中の『コンサドーレ札幌号』。どうやら車体は、特急『スーパーとかち』号の同じもののようです。
ヘッドマーク
コンサドーレ札幌号のヘッドーマーク。わざわざ作ってくれたんですねえ。やるなＪＲ北海道。でも、なんか変？と気づいたあなた。相当なコンサフリークです。そう、マークの端にある赤と黒の帯び部分が左右逆なんですねえ。
札幌駅ホーム
札幌駅のホームの発車案内板。コンサドーレ札幌号、9：36発、室蘭行きと書いてあります。
車内
車内の壁の広告板には、コンサドーレ札幌の広告板が。今季ホームゲームの日程や、チケットの種類値段などが書いてあります。
室蘭駅駅舎
終点のＪＲ『室蘭』駅。新駅舎です。室蘭駅はこれまでの駅舎の場所から、１kmほど手前に移転しました。それに伴い、駅舎も新築。室蘭駅が移動したことで、駅から入江競技場までの距離が短くなりました。
室蘭駅
室蘭駅の壁には、コンサドーレ札幌のタペストリー型のポスターがずらり。