: 道新のＨＰに出てました
: 札幌市営地下鉄の累積赤字3400億円 昨年度末、乗車人員の落ち込み響く
: 札幌市営地下鉄の累積赤字が一九九八年度末で、前年度より約二百五十九億円
: 増えて約三千四百億円に達したことが四日、開会中の第三回定例同市議会に提出
: された事業会計決算から分かった。赤字の原因は乗車人員の減少で、市民の地下
: 鉄離れが経営悪化を招いている。（以下続く・・・
札幌の地下鉄はすごいことになってますね。
でも、北海道は車社会ですから札幌といえども。仕方がないんでしょうね。
高校まで札幌だったんですけど、家族と出かける時は必ず車でしたし。
そういえば、札幌の地下鉄ってタイヤですよね。そっちにいる時は全く気にしてなか
ったけど、帰省した時に気付いて驚いた記憶があります。それと気になる事が一つ、
ドアに指を挟めて泣いてるくまさんは、まだ鼻水垂らしてますか？（意味なし(^^;;
: 道内経済４団体 コンサドーレ支援で後援会員拡大に協力
: 道経連、道商連などの道内経済四団体の首脳が五日午前、札幌市内で会合を開き、
: サッカーＪリーグ二部（Ｊ２）のコンサドーレ札幌を運営する北海道フットボー
: ルクラブ（ＨＦＣ）を支援するため、各団体の会員企業に対し、コンサドーレ札
: 幌後援会（一口五千円）への入会を社員に呼び掛けてもらうことを申し合わせた。
: （以下続く・・・
ＨＦＣの後援会に対する姿勢ってどうなんでしょうね。なんか、企業に対する呼び
掛けは盛んに行ってる気がするんですけど、上から言わせて金出させるって言うの
もねぇ。それも必要な事なんだろうけど、きちんとした戦略を持って呼びかければ
もっと集まってもいいと思うんですけど・・・。それ専門の人に意見を聞くとかし
て、確りした対策を持ってやって欲しいです。収入が頭打ちなら、後援会のお金は
それこそコンサを支える大事な収入源のひとつだし。
ちゃんとしたビジョンっていうのを持ってるようには思えないです。（どのように
してるのか正確には知らないのですが）
: だから、どうということでは無いのですが、
: 立ち上げの時にも出来る範囲でお金を出しました。今後も出来る範囲で
: 募金はしたいと思っています。
: 厚別には自宅から地下鉄に乗って、家族全員往復しています。
: 失礼しました。何だか複雑な気持ちになったものですから・・・
コンサも地下鉄と同じくらい必要っていうか、そういう存在に思ってもらえるよう
になって欲しいですね。（私にとっては、すでにそういう存在ですが）
↑そういう事ではなかったかも。(^^;; でも３４００億あったら夢のようなチーム
が作れる、Ｊ２にして。